当中国的南方依旧忍受着秋老虎的燥热时，北方大连已经开启了风晴云淡的清爽畅快，吹着海风唱着歌，吃着海鲜唠着嗑，怎是一个爽字了得！当然，吃海鲜最适合配红酒，不过我们倒是无福消受了，因为与我们同来的，还有长安CS35 PLUS。
说实话，对于长安汽车来说，车辆专业出身的我还是有那么几分敬佩的，毕竟在这个营销至上的时代，像长安汽车这样极具工程师气质的自主车企并不多见。而再见到了长安CS35 PLUS之后，那种多年累积下的品牌自信和造车底蕴，再次让我为之震动。
有颜、有才、体贴、靠谱的四有青年
其实在大连试驾之前，我与长安CS35 PLUS就已经有过一面之缘，只不过由于在成都车展过度沉湎于模特们的高挑身材，与CS35 PLUS倒是没有太多接触。不过正好，这也让我在大连的试驾之旅中重新认识它。
客观来看，长安CS35 PLUS的设计风格是我喜欢的类型，镀铬亮条将黑曜石贯通式格栅与LED呼吸前大灯组包围起来，使其具备了极强的整体感，1：1.1的宽高比极大增强了CS35 PLUS的豪华感，同时也使其具备了更低趴的视觉效果，增强了几分运动感，悬浮式车顶与贯穿式尾灯同样彰显年轻与时尚。
至于在内饰方面，同样可以说是长安CS35 PLUS的优势点。作为一款小型SUV车型，CS35 PLUS的轴距达到了2600mm，整体尺寸已经接近紧凑级SUV的尺寸标准，空间表现极为突出。10.25英寸的高清智能中控屏+7寸全液晶仪表+触控式中控控制台+触控式副驾音量调节屏幕的四屏搭配，并内置了腾讯车联智能生态系统及In Call3.0S/T智能车载互联系统，让CS35 PLUS的车内科技感更足。再加上颇具运动感的多功能三幅方向盘，视觉效果极佳的大面积金属拉丝装饰版，以及大面积皮质包裹与紧密扎实的真缝线工艺处理，更是让其具备了十足的豪华感。
而在动力方面，CS35 PLUS采用了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机搭配的第三代爱信6AT变速器的动力组合，其发动机最大功率117马力，峰值扭矩可达161N·m，而与之匹配的第三代爱信6AT可以算是目前最为成熟、经济的选择，整车动力输出令人满意，换挡间隙也分外平顺，几乎感受不到丝毫顿挫感。
肉眼来看的话，长安CS35 PLUS绝对是这一级别里最值得购买的车型之一，越级对标的超大尺寸，全新设计后的时尚造型以及质感十足的内饰设计，无一不是这一市场中佼佼者。不过光说不练也不行，具体还要等到开起来才能做下决定。
醉心天海一线间，长安CS35 PLUS值得信赖
在具体的试驾过安排中，我们先到大连汽车广场进行了涉水、360全景影像、绕桩等一系列测试，得益于长安全新MPA平台的出色品质，CS35 PLUS也给出了令人信心十足的表现。面对颠簸路段的减震十分舒适，在抗侧倾性能表现上也令人满意，在绕桩测试中所表现出的操控性、稳定性以及灵活程度，也都超出了我们的预期。
而在现实路段的试驾过程里，则再次见识到长安CS35 PLUS的强大之处。
一天的试驾下来，我们对CS35 PLUS的印象都十分不错，操控性、指向性令人满意，刹车、油门踏板的响应力度十分舒适，即使是新手来开，也不会有丝毫不适的感觉。至于动力当面的表现，倒罕见出现了一些分歧，由于我本人性格温和、温文尔雅，所以也养成了倾向舒适的驾驶习惯，CS35 PLUS平顺舒适的输出模式恰好符合我的口味。不过也有同行觉得其动力输出不够强劲，缺少激情澎湃的驾驶乐趣。不过这一点仁者见仁智者见智，如果你有购车需求，还是建议亲身试驾体验一番。而且据说CS35 PLUS也将在上市后增加涡轮增压车型，心仪者也不妨稍等几个月。
在这款全新车型上，长安汽车为其配备了ACC自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、自动灯光辅助、右侧盲区监测等丰富配置，尤其ACC自适应巡航于PAB主动刹车预警系统，几乎可以算是统计产品中绝无仅有的存在，进隧道自动感应的自动灯光辅助也十分实用。
而且由于我们有拍摄车辆动态图片的需求，所以也约上了其他车辆的几位媒体同行结伴出行，在以往的试驾过程中，类似的结伴出行方式往往是前车领路、后车跟住的形式，虽然谈不上多么困难，但到底还是有些不便。不过开上CS35 PLUS后，这种不便倒是一下子消失了，用扫码绑定车辆后，打开小程序腾讯我的车，便能够实现手机与车辆的各种互动，并能够通过类似于创建群组的形式发起集结，只要相应车辆进入群组，就能同步发起导航显示，向共同的重点出发，这对于有车辆评测、结伴自驾等需求的人来说，实在是一个非常实用的应用。
写在最后
整体来说，长安CS35 PLUS在各个方面都给了我们很大惊喜，而且似乎在这款车上，我们也大致窥到了长安汽车的野心。作为中国汽车工业的绝对老炮，长安汽车一直都处在自主品牌的第一梯队，连续多年破百万的销量数据就是消费者对他的最大认可。
至于CS35 PLUS这款车本身，实在是很难让人挑出毛病，在同级市场中的竞争力十足，如果其售价能够保证在8万-12万之间，那所有小型SUV以及一部分紧凑级SUV，都将迎来一个实力强劲的对手。当然，这一切结论都要等其上市之后才能尘埃落定，让我们一起期待它10月份的精彩亮相吧。