写在前面
中国SUV市场的热闹不言自明，SUV在销产品数量从2008年的30余款增加到2018年的200余款，竞争激烈到选择一辆SUV比选一辆三厢轿车还要纠结。这十年里，中国SUV市场可谓是跌宕起伏，其中有个分水岭不得不提，那便是引爆SUV市场的神车——上汽大众途观，这款2010年上市的车型成为了一个划时代的标杆。
途观是SUV市场的常青树，“途观热” 甚至成为了一种消费者津津乐道的现象，从它上市到现在的八年里，其销量已超过170万台。在过去两年里，SUV市场增速大爆发的环境下，上汽大众早早布局，于2016年底推出了中型SUV途观L，它主打25~30万中高级SUV市场，满足了对车辆品质和品牌体验有较高要求的消费者，2017年初上汽大众首款大型全尺寸SUV途昂上市，其主打30-50万SUV市场，并提供了6/7座可选，满足了二胎大家庭对用车和生活品质的需求。
上市后这两款车的市场表现也证明了上汽大众对SUV领域细分市场的拿捏，途观、途观L和途昂，这三款车切中了不同消费者的痛点，打出了上汽大众最强有力的组合拳，也初步形成了SUV家族的矩阵。为什么说是初步，因为上汽大众不断的在追求产品差异化，对SUV领域的精耕细作并没有结束，为了覆盖更广的消费者，它们带来了“小途昂”——途岳，那么这位上汽大众的新成员能否在中级SUV市场翻山“岳”岭？
第一岳：跃上巨人肩膀的“小途昂”
一转眼八年过去了，途观也推出了丝路版车型，它的持续热销，让 “途观热”似乎会无法阻挡的一直延续下去。这位常青树也终于迎来了自己的继任者，从名字中就可以看出，途岳的命名方式与途观、途昂一脉相承。
之所以要接任途观丝路版，也是因为20万SUV这个领域正是增速最快，销量最大，最核心的市场。对于上汽大众来说，也需要一位新的继任者来巩固途观的神坛王座。但只有神车途观的背书恐怕消费者很难买账，所以这位“新王”要上位，就要有足够的诚意。
首先看颜值，途岳颇有几分“小途昂”的味道，无论是在车头轮廓、大灯细节及格栅造型上，都有诸多神似之处，很符合中国消费者的审美眼光。LED同时还带有LED转向灯和日行灯，连底部雾灯都提供了转向辅助功能，外部光源配置上表现很出色。
配置虽然没有公布，但我们可以从途岳的外观发现一些线索，比如车标LOGO上可以看出，其配备了ACC自适应巡航探头，提供全景影像系统，外部还有感应式自动雨刷，外后视镜也集成可电动加热和折叠功能，并线辅助、侧摄像头和照地灯设计都可以从后视镜上看到，高配版还采用双曲率镜面设计。值得一提的是，B柱上还能看到Beats品牌音响的LOGO。所以关于行车安全和用车体验，途岳一定是无可挑剔的。
能够让途岳跃上途观肩膀上的，归根到底还是它自身的底子，也就是基于全新MQB平台开发的基因，这个平台上还诞生了奥迪Q3，可以说起点更高，而途观丝路版则是诞生于PQ平台。作为继任者，途岳提供了EA211的1.4T和EA888的2.0T两款涡轮增压发动机，并匹配7速双离合手自一体变速箱。并且，途岳高配2.0T车型还搭载4Motion全时四驱系统，基本可以轻松碾压那些城市SUV对手。
第二岳：跃过实力平平的对手
坦白说这个领域，途岳不缺对手，从日系车来看，CR-V因为之前的质量问题停售，虽然现在恢复销售，但销量大不如前，口碑也受到了一定的影响，RAV4荣放一直以来都保持着比较稳定的销量，但上市多年已经没剩多少新鲜度，明年也将会全新换代，竞争力如何还不得而知。
福特翼虎可以说是有力的竞争者，但因为之前19起断轴事件和刹车真空助力器失效事件，让翼虎的销量大不如前，反观途岳，通过途观积累下的好口碑，动力总成的搭配在可靠性和经济性上已经得到了市场的证明，做为一款SUV，翼虎配备的四驱系统受到结构的影响，无法把超过50%以上的动力传递给后轴，一旦遇到烂路还是无法从容应对。而途岳的智能四驱系统能够无极切换输出的扭矩，并根据情况由电脑分配给四个车轮。那么途岳的出现，可以说不是让这一细分市场的消费者多一个选择，而是让他们不再有选择困难症。
第三岳：跃入20万最具价值SUV高地
20万左右，这正是合资中型SUV的主流价格区间，也是增速最快的市场。想要继续保持其在SUV市场的地位与成绩，就必须精准把控这一细分市场的走向以及推出真正契合消费者需求的高品质SUV车型，可以说上汽大众这个功课做的相当充分。
为什么说途岳会是20万最有价值和竞争力的产品，从上汽大众的布局就可以看出，途观L和途昂经过一年多来市场的检验，都在各自细分市场站稳了脚跟，途岳其实可以看做是途观丝路版产品力的一个全面升级，依托途观在品质、口碑等方面的优势，途岳冲着20万SUV市场而来，它完全有这个底气。
写在最后
途岳作为途观丝路版的继任车型，在产品力上有了一定的提升，推出后也将会与途昂和途观L一同形成上汽大众SUV矩阵，同时，对于身处20万元左右SUV市场的途岳来说，这个市场有非常好的前景。能够更好满足消费者多元化用车需求的途岳，将用实力在中型SUV市场翻山“岳”岭。