两款SUV一款优惠5万一款超大空间媳妇决断选了它

2019-11-08

10月份的SUV商场格外炽热,不少车企连续推出新款车型,这其间就有中期改款的宝马X1,定价在278800~339800元。而它的同等级"宿敌"——奥迪Q3,则早在19年的4月份就换代晋级,定价在271800~359800元。换代之后的新X1,与Q3再次处在简直相同的价格区间,二者比较谁会更有竞争力呢?咱们咱们一同来看一看。

●全新的规划言语VS较少的外形改动

依据全新MQB渠道的奥迪Q3采用了全新的宗族化规划言语:宗族式的六边形进气格栅愈加扁平,与上一代车型比较,前大灯造型线条愈加锋利和吐露矛头,雾灯撤销改成了更有气势的造型。全体看来,这一代Q3在外形气质上一反上一代的圆润呆萌,显得愈加急进和运动

而相同采用了全新规划言语的X1,在外观上的改动就显得不是那么显着了:仍旧是双肾规划的进气格栅,除了更高更大且连在一同的镀铬"鼻孔"、线条愈加显着的前大灯组、相同撤销雾灯改为运动组件的规划,新X1与Q3比较,改动就不那么显着了。

可是经过比照咱们相同能够发现,二者在规划方面有必定的相同挑选:比方更显运动和气势的线条、撤销雾灯改为运动组件的规划。

在车身旁边面,奥迪Q3的改动并不显着,但在车身尺度上面,4481(4495)*1848*1616mm的新款车型,轴距去到了2680mm,比较上一代车型2603mm,有了显着的加长,调配上235/50 R18(19)的五幅双色轮胎,车体显得愈加运动、和谐。

尽管相较于前代车型,新款奥迪Q3在轴距上的改动现已称得上是"前进显着",可是和UKL渠道的宝马X1比较,仍是差劲不少:4565*1821*1620mm的车身尺度,轴距去到了2780mm,比新款Q3多出整整100mm。轮胎则使用了225/50 R18(19)的双幅或Y型胎,全体旁边面改动不大,但在同等级中满足震慑。

在车尾的部分,新款Q3相同做了运动型的改善,无论是轻轻翘起的小尾翼仍是略显夸大的扰流板、造型特别的双方排气,浑身都散发着运动的气味;而X1则仍旧"以不变应万变",除了尾灯灯组内部结构的改动,的确没什么新鲜感。

单以外形而论,尽管新款的奥迪Q3上市时间比宝马改款的X1要早上5个月,但规划上却比X1显得急进和愈加拥抱年青用户集体一些,这明显也是出于对细分商场的进一步考量。

●相同的奢华气氛,不相同的营建方法

"灯厂"奥迪,一贯以其科技装备而著称,走进车厢,映入眼帘的,首要便是10.25英寸的中控显示屏与12.3英寸的全液晶显示屏,有较高的分辨率,车机体系采用了独立的中心处理器,流通度和清晰度都有所确保。

全新Q3的内饰配色上非常丰厚,分层式的中控台规划和大面积的钢琴烤漆面板、软塑与实木原料的交融、真皮座椅的包裹,无论是视觉仍是触觉上,都营建出了不错的奢华体会;

相关于奥迪Q3以科技和奢华为主打的内饰风格,宝马X1的奢华感冲击力来得没那么强。

传统的外表台,关于喜爱宝马的人来说,好像不是那么的难以承受,而车机体系方面,搭载了第六代iDrive人机交互体系的10.25英寸中控屏,时下盛行的比如智能手机互联、语音识别体系等都有搭载,但在相同具有这些功用的奥迪Q3面前,好像并不能占到多少优势。

稍有惊喜的是,老款备受吐槽的机械档把,总算换成了电子档把。

●空间仅仅够用VS后排随意伸腿

尽管相较于上一代短促的空间,新款Q3在轴距增加了近80mm之后现已有所改善,但在这个等级的SUV中,依然仅仅及格的水准,后排乘客的活动空间适当短促,尤其是地台还有高高的拱起,新款Q3对后排乘客能够说适当不友爱了。

但咱们不能因而就对它进行全盘否定,结合它愈加年青化的外观造型、丰厚奢华的装备,从商场定位来说,这一代的Q3很显着瞄准的是对空间不太灵敏的年青消费集体。

说到空间,肯定是改款X1的主场了,具有超出新款Q3整整100mm的2780mm轴距,在空间上颇有些碾压的意味。不同于Q3的"伸不开腿",改款后的X1对五口之家肯定是愈加友爱,不管是伸腿仍是跷二郎腿,都能够很轻松的完成。但惋惜的是,中心地台仍旧有较高的拱起,并且一如老款车型,坐垫短靠背硬且舒适度欠安。

●类似的油耗体现,不同的动力组合

新款的奥迪Q3车型使用了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,都匹配了7速双聚散变速箱,依据动力匹配不同,1.4T版别最低油耗6.8L,顶配的四驱车型最高油耗8.0L,百公里加快去到了7.4s

换代后的宝马X1在动力上最大的改动,便是1.5T车型上使用了7速双聚散变速箱,三缸发动机调配7速双聚散变速箱,这样的动力调配,的确有些很不"宝马"了。

使用了1.5T三缸发动机的改款X1,在油耗上比四缸双聚散的奥迪Q3的确略低,达到了6.2L,这某些特定的程度上也是推行三缸的含义地点吧;顶配的四驱车型则比Q3低,达到了7.1L,相应的,零百加快也比Q3慢了一些,为8.1s。

除了动力方面,宝马X1和奥迪Q3都使用了前麦弗逊后多连杆的悬架,在实践的驾乘体会上,以操控见长的宝马仍旧体现较好,方向盘指向精确,底盘对细碎路面的过滤与改款前比较也有所提高,但在乘坐体会、NVH操控上,也仅仅是达到了奢华品牌入门级车型的规范,三缸+双聚散的组合,在起步阶段的细微抑扬感和颤动也减分不少;

相较而言,奥迪Q3的底盘调教运动感较强,正常驾驭中对噪音的过滤也比较到位,但牵强够用的后排空间,又实打实限制着它的乘坐体会。

====结语====

人无完人,车相同也没有完美无暇的。在这次比照中,空间方面,换代后的宝马X1以超越100mm轴距的肯定优势取胜;但在车内奢华气氛的营建方面,奥迪Q3又技高一筹;二者的动力油耗相差不大,但宝马X1所搭载的1.5T三缸发动机+7速双聚散变速箱的动力总成,又真实让人不放心。

现阶段,现已上市6个多月的奥迪Q3,价格不断下探,在部分地区的4S店,现已有近5万元的优惠起伏,而10月份上市的宝马X1,现阶段的现金优惠力度并不大。各有缺憾但又瑕不掩瑜的两款车,哪一款是你的菜呢?

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<图片来源于网络>

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