奔跑历来重视用“礼”来与我国顾客交流。一方面，作为轿车的发明者，奔跑期望用“礼”向我国顾客传达它对奢华的了解与感悟。另一方面，出于对我国商场的尊重与敬畏，奔跑也不断经过“礼”来展现它扎根我国商场的决计。
文｜刘磊涛
图｜来自于网络
逛庙会、贴福字……1月16日“小年”前夕，坐落北京三里屯的Mercedes me体会店打扮一新，很我国。
这是北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席履行官杨铭在我国参与的第一场奔跑新春媒体交流会。尽管掌握奔跑不久，但杨铭早已入乡随俗。当天在活动现场，他包起了饺子，戴着红围巾，用中文说着新年吉利话。
用我国的礼数向我国顾客表达敬意，这是奔跑在用实际行动展现其继续深耕我国商场的决计。
“在曩昔的日子里，咱们秉持舒适、安全、质量、立异、可继续等关键词，不断用优异的产品吸引着宽广顾客；现在，从产品导向，到家喻户晓，咱们以‘礼、易、爱、信’四个层面，进一步使奔跑更具亲和力，愈加‘以人为本’。”在当天交流会现场，北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司出售与商场营销首席运营官段建军用“礼、易、爱、信”四个字，点出了奔跑2019年在我国商场的所做所得。
以“礼”为尊，缔造奢华
2019年，奔跑未受“隆冬”影响，在我国商场继续稳健增加。
多个方面数据显现，2019年，奔跑在华共交给702,088台梅赛德斯-奔跑及smart新车，同比增加4%。我国商场继续坚持奔跑全球最大单一商场的位置，为其全球销量贡献了近三分之一的比例。
尤为引人注意的是，自进入我国商场以来，到2019年，奔跑乘用车累计在华用户已超400万，其平均年龄仅为35.8岁，是奔跑品牌全球最年青、最具生机的客户集体。
我国顾客重视“礼”，奔跑也相同重视用“礼”来与我国顾客交流。一方面，作为轿车的发明者，奔跑期望用“礼”向我国顾客传达它对奢华的了解与感悟。比方，上一年梅赛德斯-迈巴赫GLS的全球首发，奔跑与现场嘉宾一同环绕一个“礼”字，感悟过往征程，诠释“以礼为尊”的年代之华。
另一方面，出于对我国商场的尊重与敬畏，奔跑也不断经过“礼”来展现它扎根我国商场的决计。
2019年，奔跑为我国客户带来超越15款全新及改款车型，掩盖从新生代到大型奢华SUV、从传统燃油车型到纯电动车型的丰厚挑选。这是奔跑以产品为“礼”满意我国商场多元化、年青化的特性需求。
比方，作为我国商场首款国产奢华纯电车型，全新EQC纯电SUV于2019年11月正式登陆我国商场，敞开了“从此，电动+奢华”的出行新格局。而同级细分商场中首款新生代“5+2”座奢华SUV——全新GLB SUV登陆我国商场，则进一步丰厚了我国年青顾客的出行挑选。
稀有据统计，到2019年末，于北京奔跑国产的梅赛德斯-奔跑乘用车已达8款。2020年，奔跑将接连产品攻势，方案在我国商场推出超越18款全新及改款车型，继续强化C级车、E级车、S级轿车、GLC SUV等经典车型的产品力，并探究全新EQC纯电SUV、全新GLB SUV、全新AMG A 35 L 4MATIC等“新秀”的商场潜力。
以“易”为宗，体会触点
除了加强产品攻势，2019年奔跑在出售网络建造上着力强化全途径实力，保证客户在一切触点均可享用三叉星徽的奢华品牌体会。段建军将之归纳为“易”，即感知并满意客户的潜在需求。
面临“新四化”带来的客户的实在需求新变化，早在2016年，梅赛德斯-奔跑就在我国开端数字化年代客户体会处理方案的探究，并建立了一个具稀有字化思想的运营团队。现在，梅赛德斯-奔跑已建成依托网站、微信、运用、车机的线上数字渠道，客户只需运用同一梅赛德斯-奔跑账户（Mercedes me ID），便可登陆梅赛德斯-奔跑所稀有字渠道，享用掩盖整个客户旅程的无缝、顺利体会。
在线下，从2018年起，梅赛德斯-奔跑便与经销商合作同伴开端探究从“出售网点”向“体会触点”的转型。经销商“2020网络晋级方案”将经过全新的展厅规划、抢先的数字科技、高效的服务团队以及灵敏快捷的服务方法，为梅赛德斯-奔跑的“才智网络”建造带来品牌出现及运营形式上的打破。
“2020年，咱们将促进经销商网络从‘以出售为中心’改变为‘以客户为中心’，从‘以产品为导向’改变为‘以服务为导向’，继续强化赋能经销商系统。”北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司高档履行副总裁张焱说。
事实上，结合当时我国客户一日千里的用车需求和生活方法，梅赛德斯-奔跑的体会触点也在进行与时俱进的晋级迭代，并融入更多年代主题。比方，现在梅赛德斯-奔跑已于上海首先开设2家EQ体会站，为客户打造一个全方位的电动生活服务社区；在我国内地，Mercedes me体会店已先后入驻北京、上海、成都三大城市，让梅赛德斯-奔跑的品牌魅力触及更多用户。
“客户忧虑的，咱们提早处理了；客户没想到的，咱们也提早考虑到了。”段建军以为，奔跑经过一个“易”字，换来的是客户的定心。
以“爱”为源，编写初心
奔跑对我国商场的投入，不只表现在产品与服务上，它还将企业社会职责视为深耕我国商场的重中之重。
2019年，奔跑继续饯别对我国商场的许诺，继续投入生态扶贫、教育扶贫、文明扶贫、创益扶贫四大范畴，坚持以立异思想有的放矢地打开公益项目。
在“可继续开展之道”的探究中，梅赛德斯-奔跑完成了三大打破：梅赛德斯-奔跑星愿基金于2019年6月携手敦煌研讨院、我国敦煌石窟保护研讨基金会敞开敦煌莫高窟文明遗产保护和文明教育扶贫项目，探究人文之道；一起，国际遗产地可继续生计项目下的“赤水竹编”、“松桃苗绣”也以其厚实的扶贫根底和宽广的开展前途得到认可，被国家文明和旅游部归入“非遗+扶贫”要点支撑规模；此外，梅赛德斯-奔跑星愿基金也于2019年初次直接参与和支撑国家级公益项目，成为共青团中央全国青年社会组织“同伴方案”独家公益合作同伴。
稀有据统计，到2019年末，奔跑在企业社会职责范畴的投入现已超越2亿元，其在企业社会职责范畴的尽力也得到了国家政府部门的认可。2019年，梅赛德斯-奔跑接连第二年获评国务院扶贫办《企业扶贫蓝皮书》优异事例，并当选扶贫办《2018我国企业精准扶贫50佳事例》。
奔跑的“爱”不只表现在公益项目上，还表现在日常为客户服务的点滴作业中。比方冰雪试驾是奔跑品牌活动中条件最艰苦的，但即便在零下50度的酷寒中，奔跑的作业人员也曾继续斗争50天，只为客户出现一次完美的品牌和产品体会。
“The Best or nothing，是奔跑团队的作业原则，这种极致寻求浸透到了每一个细节。用爱去鼓励并点着人们心里的热情，便是奔跑对‘爱’这个字的诠释。”段建军说。
2020年，奔跑的“爱”之路还将接连。这一年，梅赛德斯-奔跑星愿基金将敞开第二个10年。安身我国商场，梅赛德斯-奔跑将以“扶贫攻坚”、“村庄复兴”、“文明强国”为要点，以“可继续开展之道”为途径，以更广泛的公益集体、更立异的公益形式，与经销商合作同伴活跃承当社会继续健康开展任务，报答用户对奔跑的喜欢。
以“信”为本，创领未来
国际上有许多干事有成的人，并不一定是因为他比你会做，而只是是因为他比你敢做。人如此，企业亦如此。
在段建军看来，“信”不只代表诚信，还有立异和承当未来开展的职责。2019年，奔跑推出的《服务条约》正是“信”的最好阐明。
2019年，奔跑在轿车职业首个推出《服务条约》，以揭露、通明，尊重客户知情权、挑选权为基本原则，首先实施一系列坚决保护顾客利益的具体措施，建立全新服务规范，饯别“客户为先”的运营理念。
与此一起，梅赛德斯-奔跑从客户的实在用车场景动身，推出多项晋级客户体会的立异行动。2019年5月，梅赛德斯-奔跑推出优于职业规范的新车质量保证方针，自开具购车发票之日60天内或行进路程3000公里内（以先到者为准），如因产质量量上的问题导致需求替换首要零部件，顾客可直接要求免费替换同款、同类型新车。2019年7月，梅赛德斯-奔跑推出其全球首个保修到期前检测项目，为用车34至36个月、保修行将到期的客户，供给36项爱车检测服务, 保证客户的实在需求。
“根据这一系列立异型的处理方案，咱们咱们能够更专心地去传递品牌真实的价值，去从头审视自我，坚持不懈地做正确的事，让咱们的客户‘清清爽爽消费，明明白白购车’。”段建军以为，《服务条约》的推出，是一种理念的改变，“奔跑期望用诚信，让客户先成为咱们的朋友，再成为咱们的客户，终究成为咱们的粉丝，共同去发现心中的‘最好‘”。
“经过发布《服务条约》，咱们致力于在职业建立全新的奢华服务规范，并进一步强化‘客户为先’理念在每一项作业中的执行。”杨铭泄漏，2020年，奔跑将继续在我国商场打开强壮的产品攻势，继续打造优质的服务质量，保证客户不管何时何地与品牌触摸，都能享用到奔跑的奢华客户服务体会。
深怀礼遇之心，奔跑正敞开在华“可继续奢华”出行开展的新篇章。