建立不到一年半的奇瑞星途再掀高层人事变化。
据奇瑞轿车发布的信息显现，原春风雷诺副总裁陈曦将出任EXEED星途品牌营销中心总经理。此前兼任EXEED星途品牌营销中心总经理一职的奇瑞轿车股份有限公司副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权则不再兼任上述职务。
与此同时，在陈曦履新之后，奇瑞营销公司副总经理、EXEED星途品牌营销中心品牌总监杨宁则回归奇瑞品牌营销中心任职。
陈曦曾在神龙商场部、商务部以及春风雪铁龙出售部、商场部任职，并一度做到春风雪铁龙总经理。2016年5月底，陈曦在从春风雪铁龙总经理岗位调任春风雷诺商场出售部部长，4个多月后，陈曦的职位又一次变化，这次他的新职务是春风雷诺担任商场与出售的副总裁。
两年后，陈曦离开了春风雷诺，加盟一家新造车公司博郡轿车，担任商场营销和出售副总裁。本年1月份，北斗星通公司公告显现，博郡轿车因为资金链严重，整车项目处于罢工状况。
有必要留意一下的是，陈曦加盟春风雷诺后，后者销量很快呈现起色。依据雷诺轿车集团发布的产销数据，2016年8月份雷诺全球销量同比增加22.2%，在华销量激增79.7%，到达了2431辆。
而现在，陈曦所面临的或许又将是一个“救火队长”的职务。
揭露材料显现，2018年11月9日，奇瑞轿车正式发布旗下全新高端品牌“EXEED”的中文名称——“星途”。2019年4月，EXEED星途TX(参数|图片)/TXL在上海车展正式上市，新车共推出6款车型，价格12.59万-17.59万元。
作为星途品牌首款上市的车型，新车定坐落中型SUV，并由副总裁与全球首席规划师Kevin Rice亲身“操刀”规划，搭载现在奇瑞最新的第三代1.6T GDI发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩到达290牛·米。
不过就销量数据来看，新车TX/TXL并未收成预期的商场反应，2019年4-12月，8个月时刻里完结的销量仅为1.5万辆左右，月均销量缺乏2000辆，至于上一年10月份上市的星途LX(参数|图片)，官方没有发布数据，三款车的销量间隔奇瑞高层希望的“10万辆”既定目标相去甚远。
而商场并未给星途留下太多的时刻，不论是接连两年的乘用车总销量下滑，仍是现在新式冠状病毒疫情关于车市的“暴击”，作为一家刚刚建立缺乏一年半的全新品牌来说，星途“出路未卜”。
值得一提的是，奇瑞是现在自主车企中为数不多自主出产“三大件”的轿车制造商，也被业界称为国产“技能流”，截止现在，奇瑞已累计申报各项专利到达17079项，取得授权专利11032项，位居国内轿车企业前列，这无疑为星途供给了强有力的技能背书。
但是，在不少业界人士看来，商场营销方面一直以来都是奇瑞系的一个弱项，尤其是关于年轻一代顾客的精准掌握，而营销“老将”陈曦的参加能否让星途面目一新，无妨拭目而待。
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