斯巴鲁作为小众的日系汽车品牌，由于旗下的车型标配了纵置发动机、全时四驱，所以这种车型的控制感能够与跑车比美。今日，为我们介绍的这款斯巴鲁-力狮，作为一款B级车2020款车型指导价为20.48~24.78万。说句良心话，关于一款进口车来说，这款车的定价是很真实的，再加上该车多项高科技化的装备，以及纵置引擎带来的更低重心，让该车跑高速的时分比迈腾还要稳，惋惜便是这样一台控制感杰出的车型却没人识货。
外观方面，力狮这款车显得比同级车耐看一些。尽管它的前脸没有迈腾规划的大气，也没有雅阁规划的运动，可是这种中规中矩的规划方法，让车头有着过目不忘的作用。特别是车头的下部分，选用贯穿式规划后，更能够有用下降视觉重心。要从鸡蛋里边挑骨头的话，该车的大灯没有标配LED光源，即便是高配车型也只要近光灯是LED的。不过，该车标配日行灯、主动头灯、延时封闭功用，实用性是比较高的。
空间方面，力狮的车长达4815mm、宽1840mm、高1500mm、轴距2750mm，这样的尺度算是B-级的中型车，空间方面并不占优势。从旁边面看，力狮的车身呈现出前低后高的感觉，调配旋风式的轮毂和尖利的马甲线，让这款中型轿车运动姿势愈加激烈。为了添加车身的刚性，整车选用笼式结构规划，调配扎实的钣金和精美的做工，提高了该车的全体质量。
进入车内，该车的内饰相同显得中规中矩，能够说该车的色彩调配和中控台布局，比德系车都显得老气。尽管该车内饰没有招引不了年轻人，可是该车在装备方面十分的全面，全车标配车内中控锁，行车主动落锁，倒车印象，发动机启停，换挡拨片，双区主动空调，隔热/隔紫外线玻璃等等，这些装备都比同级车宽厚。
动力方面，该车全系选用2.5升的自吸式引擎，175ps/235nm是发动机参数，匹配模仿7挡的cvt变速箱，使得这款车行进百公里最低油耗降至7.4升。
笔者点评：假如不看该车的外观、内饰这些外在体现的话，力狮这款车的亮点仍是比较多的，究竟该车的控制感、装备这些见不到的功用，是同级车所不具备的。