2019年5月20日，广汽丰田雷凌正式上市。作为丰田TNGA架构的在中国市场的首款中级车，雷凌的热度在其上市的一年内可谓一点点不减，广汽的超卓质量与雷凌同级仅有混合动力体系组合更是让它每月销量一向处在1万往上，在19年车市隆冬的大环境下，雷凌如此的销量数据已然称得上是广汽丰田的摇钱树了。
时隔一年，广汽丰田再推新款雷凌，作为现款雷凌运动版的改款车型，新车在外观方面做了许多晋级调整，最大的亮点就在于其全体沿用了美版卡罗拉XSE车型的规划思路，使其全体愈加运动、时髦。一起新车将于7月份正式上市出售。
外观方面，新款雷凌比较现款运动版在前脸造型方面做了较大晋级，原先的大嘴进气格栅用一种前卫且浸透力气的造型为咱们咱们带来了“不同以往”的视觉表达，原先镶嵌在上部中网的丰田logo也移动至机盖前方，合作围住两边夸大的进气开孔，新款雷凌看上去非常运动，造型与美版卡罗拉运动版XSE车型共同，原汁原味。
尾部规划方面，参阅此前工信部的申报图，新款雷凌在后保险杠方位采用了全新的规划款式，造型相同与美版卡罗拉XSE相同，一起，围住黑色护板内还加入了蜂窝式的网状装修，看上去愈加运动。此外，新车燃油版与双擎车型的尾部logo尾标将与现款车型共同。
内饰方面，官方并未发布新雷凌(参数|图片)的内饰更多细节，参阅现款运动版车型与美版卡罗拉(参数|图片)XSE，新车内饰规划估计将与现款国产雷凌保持共同，并供给纯黑与灰内两种内饰供顾客挑选。此外TSS智行安全体系、10安全气囊等TNGA安全装备也将在该新车型上为全系标配。
动力方面，新雷凌运动版将搭载与现款车型同款的动力总成，即1.2T与1.8H双擎两款动力。其间，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率116马力，满意国六排放规范。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环天然吸气发动机+电机体系，归纳最大马力122马力。传动体系方面，1.2T车型将搭载模仿8速的S-CVT变速箱，而双擎动力车型则搭载E-CVT变速箱。
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