首测广汽传祺GS4Coupe让我来诠释真实的运动风

作者: 奔驰GLC级 来源: 自媒体 2020-05-21 11:12:25

近年来,轿跑SUV蔚成风气,其共同的溜背造型、愈加柔美和运动的规划,得到了不少年青顾客的喜欢,小编这个90后便是其中之一。

国内多家车企也都投身到轿跑SUV阵营的怀有中,根据自家SUV产品上又衍生了Coupe的车型,从产品上感触到了乘用车的“年青化”趋势。

面临这一细分范畴的引诱,广汽传祺天然也不甘落后,在根据传祺GS4基础上全面个性化后,给咱们咱们带来了一款全新的Coupe车型,它便是咱们这次测评的主角——广汽传祺GS4 Coupe。

就冲这造型,你还不是整条Gai上最靓的仔?

作为广汽传祺(参数|图片)GS4(参数|图片)的“运动”版车型,新车的前脸选用了更具攻击性的“闪电翼”规划,与一般版GS4差异显着。上下分层的黑色中网营建的立体感十足,合作上“闪电”造型的大灯组显得更为急进;车头两边相似鲸鱼尾巴规划的雾灯造型实则为导风槽规划,合作溜背的车身优势,GS4 Coupe(参数|图片)能完成0.295的超低风阻系数,不光让行进愈加安稳,还进一步下降油耗,一起静寂性也随之提高。

车身旁边面,从B柱开端,GS4 Coupe车顶弧线开端快速下移,一向溜到C柱……

GS4 Coupe双色版别的黑红专属配色也是一大亮点,一起全车的下围住都选用了碳纤维印花饰板来装修,无形中加大了“五匹”马力。美中不足的是,次顶配18寸轮毂的规划风格较为惯例,假如能参加双色运动轮毂可选就更完美了。

GS4 Coupe的尾部造型并不急进,选用了时下盛行的小鸭尾造型,全新的“流光飞带”灯组造型相同具有辨识度,下方双方共两出的排气配以镀铬装修,气势十足。

传统的SUV路上看多了天然也会审美疲劳,时髦动感的轿跑SUV往往更能招引路人的留意。时髦的溜背规划、高雅的尾部造型和SUV的高底盘这些显着的特性,让广汽传祺GS4 Coupe的回头率居高不下,开上它,你还不是整条Gai上最靓的仔?

内饰很熟悉,但却更热血

内饰规划上,GS4 COUPE全体风格与GS4根本附近,尽管看着很熟悉,但是在细节之处却能让你燃起那颗要驾御的心。中控台上部分选用了麂皮绒规划,黑红经典配色的内饰规划元素装点了年青的视觉体会。

GS4 Coupe在全体的内饰气氛营建中倾向于功用风,车内许多的麂皮绒规划平常也只要在功用跑车上才干看到;一体式赛车麂皮座椅,座椅包裹性和舒适性都适当不错,座椅和两边门板上都有菱形压花纹理,质感很到位;此外,方向盘上的换挡拨片和挡杆周围的防碳纤维装修也进一步着重它的运动调性,让人有种不由得想要驾御它的感觉。

科技装备上,GS4 COUPE选用了12.3英寸全液晶仪表盘的规划,此外,在GS4 COUPE上相同搭载了ADiGO智驾互联生态体系,其包含了车载微信、双音区语音辨认、腾讯TAI生态体系、双地图引擎、车主服务生态、使用商铺生态、长途自动晋级等。值得一提的是,车载微信功用只需要在方向盘或是中控屏上点击微信图标,就能通过扫描登陆微信了。收发信息首要都是通过语音的方法来完成,假如对方发来文字,那么车机体系也会自动变成语音输出,不会让司机分神。

空间方面,广汽传祺GS4 Coupe的长宽高分别为4577/1873/1646mm,轴距为2680mm。因为选用溜背造型,许多轿跑SUV的后排头部空间都会遭到必定影响。实践体会后,GS4 Coupe的后排尽管谈不上特别宽阔,但一般身段的乘客彻底不会感到短促。别的,GS4 Coupe的后排地板十分平坦,前后纵深十分大,关于后排中心乘客十分友爱。

后备厢空间上,GS4 Coup的惯例容积是310L,受限于大溜背造型,受限于大溜背造型,传祺GS4 COUPE的后备厢容积比较传祺GS4的容积要小一些;不过这个容积在咱们日常日子中使用起来现已满足,无论是自驾游仍是载人载物,都能够很好地敷衍大部分的用车场景。

1.5T动力,换装7WDCT宛如重生

动力方面,传祺GS4 COUPE搭载的是广汽传祺第三代270T(1.5T)直喷发动机,最大马力169Ps,最大扭矩265N·m,选用的变速箱与传祺GS4有很大的差异,传祺GS4选用的是爱信6AT变速箱,而GS4 COUPE则选用了传祺自主研制的7速湿式双聚散变速箱。

动力呼应上差异仍是很显着的,GS4 COUPE搭载的这套动力D档位驾御的时分这台7速双聚散体现的仍是十分平顺与经济,升档偏活跃,始终坚持转速在一个较低的水平,动力输出平顺性值得必定。而深踩油门之后的降档指令尽管要稍等大约1-2秒,但降档动作十分爽性,随后就能让你感触到这套动力总成所激起的爆发力,变道超车决心十足。

而运动形式下S档位的呼应方法也与市面上干流的变速箱动作坚持了共同,但运动形式也不会特别浮躁,被强行拉高的转速反而会添加“嘶吼”的发动机噪音。

一起,在自动安全方面,搭载的ADiGO无人驾御体系功用也十分强壮,ACC 全速自适应巡航、FCW 前磕碰预警、AEB 自动制动辅佐体系、LDW 车道违背预警、LKA 车道坚持辅佐体系、ICA 集成式巡航体系、TJA 交通拥堵辅佐以及HMA智能远光灯体系等一应俱全,让用户省心应对多种驾御场景。

方向盘的阻尼手感适可而止,且指向精准,路面信息能够相对明晰地传递到方向盘;制动方面,传祺GS4 COUPE的刹车脚感线性,并且制动力很强,这点也让人很有安全感。

底盘方面,传祺GS4 COUPE的底盘满足有耐性,在通过不平坦路面时滤震性不错,底盘全体十分厚实,给予必定的“高档感”。在快速过弯时,悬架支撑较为到位,能够给到驾御员足够的决心。在整体驾御感触上,传祺GS4 COUPE的体现可圈可点。

现在在轿跑SUV这一细分范畴里,还没有销量体现特别杰出的车型,对广汽传祺而言,GS4 COUPE无疑是愈加丰厚了广汽传祺SUV的产品矩阵,也更是广汽传祺对一个新的细分范畴建议应战。而传祺GS4 COUPE上市后能否成为这一细分车型的黑马?未来咱们留给终究的商场体现。

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