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[搜狐轿车·E电园] 5月21日晚，抱负轿车通过官方APP以及社会化媒体渠道，发布了《关于5月8日长沙抱负ONE起火事情的致歉信》。内容针对事情形成的影响深表歉意，并给出了起火的原因。概况敬请拜见下图。
如上图，消防部分的事端调查结果为：遗落在前机舱的一块车漆防护垫，附着在了排气管外表，因高温带来了从开端的冒烟到之后的焚烧。简略归纳便是：一个安装过程中的小失误，造车了相当严重的结果。
[·E快评：好车主“阴谋论”被破 “近忧”已解“远虑”仍存·]
抱负ONE(参数|图片)起火事情发作以来，各种猜想与评论层出不穷。“可信度”最高的是增程器自身存在缺点，即这款来自沈阳航天三菱的1.2T增程器，在中高速行驶中的散热没有一点问题，但在低速蠕行状态下的热办理存在先天不足。
增程器与摩托车发动机同宗同源的产品特性，令这个猜想与风冷摩托车的散热原理不约而同，所以受到了不少人的认可。而通过“见过大场面”的消防部分判定后，破除了这个“阴谋论”。
别的据悉，起火事情的抱负ONE车主是一位退役的消防武警，“从业”阅历让他并未给出任何过激言辞，全部以消防部分的调查结果为准。必须得说，抱负轿车在这场危机之中的命运极佳，遇到了一位好车主。
关于增程器的“近忧”已解，但“远虑”仍存，所谓“远虑”，源于增程器自身的功率与排放。
技能方面，增程器提高功率的难度要大于惯例的汽油发动机，且在减缓全球变暖、下降二氧化碳排放量的大布景下，可持续发掘的潜力一般。尽管抱负ONE现阶段增程器的实力不俗，但离“天花板”也不远了。
职业方面，挑选增程式电动车这个技能道路的车企越来越少，随同而来的是研制与制作增程器的供货商也是百里挑一。航天三菱是否会持续在此支付本钱完结技能迭代，从上一年咱们就在寻觅答案，至今未遂。