丰田塞纳要国产有小号埃尔法的气势配2.5混动或35万起售

作者: 奔驰GLC级 来源: 自媒体 2020-05-24 16:33:16

这几年,丰田经过凯美瑞、卡罗拉、RAV4等重磅车型的换代,以及亚洲龙等全新车型、TNGA全新技能的引进,成为了国内合资品牌中最为抢眼的存在,而看到自己如此受欢迎之后,现在的丰田也计划进一步提高自己在国内的占有率,究竟比较于品牌形象,赢利和销量才是实打实的,所以,丰田计划加大对国内商场是的产品布局。

而这全新一代塞纳,算是接下来最重磅的一款产品。比较于轿车和SUV,MPV商场尽管这几年的行情不太好,但关于真想购买这种车型的用户来说,挑选却十分少,除了别克GL8,本田奥德赛和艾力绅,也就行将计划进场的群众威然了。

而丰田在MPV商场的号召力,却是一切对手无法比拟的,由于丰田是仅有可以支撑百万级MPV商场的品牌,在这一点上,甚至连奔跑也只能自叹不如,百万级的埃尔法,以及雷克萨斯LM,丰田是MPV商场一切对手都不肯碰到的强敌。

而从这全新一代塞纳的出现来看,不可否认,它和埃尔法(参数|图片)仍是有距离的,可是形似亚洲龙(参数|图片)的前脸,汉兰达(参数|图片)的侧身,雷克萨斯的尾部,以及全新的内饰布局,它的整个造型仍然大气且契合干流审美,放在国产全尺度MPV中,肯定可以成为GL8等对手的强敌。

而除了品牌设计和尺度,2.5L混动也是塞纳的一大杀手锏,众所周知,丰田混动的节油技能毋庸置疑,而这种MPV车型,除了少量家用,大多数都以公事招待为主,每年跑的路程也十分多,因而对油耗肯定是适当垂青的。不过,关于丰田的混动,尽管好用,但却不廉价,参阅凯美瑞(参数|图片)和君威(参数|图片)的差价,这塞纳即便国产,也得是35万往上走了,那么你是否看好它的到来呢?

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